copie de Kit radiateur d’huile universel avec durites et plaque sandwich

Le couvercle de filtre à huile porte-sondes avec sorties radiateur est une solution idéale pour les propriétaires de BMW équipées de moteurs M52, M54 et M56 souhaitant améliorer le refroidissement et la surveillance moteur.

Fabriqué en aluminium forgé haute résistance, ce couvercle remplace directement le couvercle de filtre à huile d’origine BMW (référence OEM 11421744000) tout en ajoutant des fonctionnalités indispensables aux préparations performance.

Équipé de raccords Dash 10, il permet le raccordement d’un radiateur d’huile externe afin d’améliorer la gestion thermique du moteur lors d’une utilisation sportive, trackday ou compétition.

Deux ports filetés 1/8" NPT intégrés permettent également l’installation de sondes de pression et/ou de température d’huile pour un suivi précis des paramètres moteur. Les bouchons d’obturation fournis permettent de fermer les emplacements inutilisés.

Cette solution est particulièrement appréciée sur les projets BMW turbo, compresseur, drift, circuit ou moteurs fortement sollicités.

👉 Compatibilité moteurs :

BMW M52

BMW M54

BMW M56

👉 Compatibilités véhicules (selon motorisation) :

BMW Série 3 E36

BMW Série 5 E39

BMW Série 3 E46

BMW Série 5 E60

BMW Z3

BMW Z4

👉 Caractéristiques techniques :

Aluminium forgé haute résistance

Remplacement direct du couvercle OEM

Référence OEM remplacée : 11421744000

Raccords Dash 10 pour radiateur d’huile

2 ports sondes 1/8" NPT

Bouchons d’obturation inclus

👉 Avantages clés :

Installation simple et réversible

Permet l’ajout d’un radiateur d’huile externe

Compatible avec les manomètres pression et température

Idéal pour préparation moteur et trackday

Construction robuste en aluminium forgé

Optimise le contrôle et la fiabilité moteur