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BMW M30B35 – 635CSi & 735i - Joint de culasse renforcé Athena
310,99 €
TTC
Moteur : BMW M30B35
Modèles : 635CSi, 735i
Motorisation : 6 cylindres en ligne
Versions d’origine et préparées
Usage routier, restauration et performance
(Toujours vérifier la référence exacte avant commande)
Ce joint de culasse renforcé Athena est spécialement développé pour les moteurs BMW S50 équipant la M3 E36. Il garantit une étanchéité optimale entre le bloc moteur et la culasse, même dans des conditions d’utilisation intensives ou en configuration préparée.
Grâce à sa conception multicouche haute résistance, il supporte efficacement les fortes pressions, les hautes températures et les régimes élevés. Il limite les risques de fuites de compression, d’huile et de liquide de refroidissement, tout en assurant une stabilité mécanique durable.
Idéal pour les projets de restauration sportive, de préparation moteur ou d’utilisation sur circuit, ce joint de culasse permet d’exploiter pleinement le potentiel du mythique moteur S50. Son usinage précis garantit un montage conforme aux tolérances constructeur et une fiabilité à long terme.
Que ce soit pour une remise à neuf ou une configuration orientée performance, ce joint Athena constitue un choix sûr pour préserver la puissance et la longévité du moteur.
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Disponibilité |
Ce produit n'est plus en stock
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Prix |
310,99 €
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320,99 €
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180,99 €
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180,99 €
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Description |
Moteur : BMW M30B35 Modèles : 635CSi, 735i Motorisation : 6 cylindres en ligne Versions d’origine et préparées Usage routier, restauration et performance (Toujours vérifier la référence exacte avant commande) |
Compatibilité BMW M52 BMW M54 Modèles à partir de 1997 Versions atmosphériques et préparées (Vérifier la référence exacte avant commande) |
CUT RING RACING HEAD GASKET
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CUT RING RACING HEAD GASKET
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MARQUE |
- AUDI - BMW - SUBARU FORD MITSUBISHI Nissan Porsche SUBARU Toyota Volkswagen |
- AUDI - BMW - SUBARU FORD MITSUBISHI Nissan Porsche SUBARU Toyota Volkswagen |
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Moteur : BMW M30B35
Modèles : 635CSi, 735i
Motorisation : 6 cylindres en ligne
Versions d’origine et préparées
Usage routier, restauration et performance
(Toujours vérifier la référence exacte avant commande)
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