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Le jeu de tuyaux de liaison (Titanium) a été testé et développé conjointement avec le système Slip-On Race Line (Titanium). Fabriquée en titane de haute qualité et isolée en acier inoxydable, la partie avant est coulée en fonderie interne et façonnée pour assurer un bon dégagement des amortisseurs d’origine. Les catalyseurs Sport 200 CPSI sont intégrés et disposent d’une isolation supplémentaire pour la protection thermique. Pour les voitures non-OPF, une nouvelle prise est incluse pour désactiver le capteur EGT. Il pèse 4,9 kg (38,9 %) de moins que le système d’origine. Équipée de la ligne Slip-On Race Line (Titanium), des gains de puissance de 19,5 kW (26,5 ch) à 4 950 tr/min et des augmentations de couple de 38,1 Nm à 4 900 tr/min ont été enregistrés sur le banc d’Akrapovic lors de tests contre une Porsche 718 Cayman GT4 RS équipée d’un échappement d’origine. Grâce à un flux de gaz plus direct, le son a une véritable qualité de course avec des tonalités à haute fréquence. Cette partie orientée piste a été développée uniquement pour être utilisée sur des circuits de compétition sur piste fermée, et une fois installée, la recartographie est obligatoire. Une amélioration supplémentaire est disponible avec l’installation du jeu d’en-tête Evolution (Titanium) en option. Ce produit s’adapte aux véhicules OPF et NON-OPF. CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR ROUTE.
Détails du produit
L-PO/T/17
10 Produits
Fiche technique
- Modèle
- 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS
- Type
- Super Car
- MARQUE
- Porsche
- Année début
- 2022
- Année fin
- 2025
- Gamme
- OP - Partie optionnelle
Références spécifiques
- EAN13
- 3831126418496
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