Silencieux (Titanium)

Ce produit est fabriqué en titane de haute qualité, avec des réflecteurs acoustiques intégrés, conçus pour réfléchir le son extérieur vers l’habitacle et améliorer l’expérience acoustique globale de l’échappement Akrapovic. Deux soupapes d’échappement intégrées, chacune de chaque côté du silencieux et actionnées par le kit de commande Akrapovic, adaptent le débit de gaz pour une expérience sonore gratifiante. Le son bénéficie d’un flux linéaire basé sur le régime et la charge moteur, offrant un son doux et harmonique à bas régime et montant jusqu’à un grondement distinctif du V8 dans les médiums avant d’atteindre un crescendo de son sportif à haute fréquence lorsque les régimes montent. L’échappement est terminé par deux ensembles de tuyaux d’échappement accrocheurs, dotés d’un manche intérieur en titane et d’un gainon extérieur en fibre de carbone fabriqué à la main. Les parties complexes de cette ligne Slip-On (titane), y compris les carters de soupapes et les deux collecteurs, sont toutes coulées dans la fonderie de titane interne de l’entreprise. Le système est 11,35 kg (50,7 %) plus léger que le système standard de la crosse. Elle offre des augmentations de puissance et de couple de 7,6 kW (10,3 ch) et 12,6 Nm, respectivement, toutes deux à 5 750 tr/min, lors de ses tests sur le banc d’essai d’Akrapovic avec une BMW XM Label avec un système d’échappement M. L’installation plug-and-play signifie qu’aucune remappage n’est nécessaire, et elle est accompagnée d’une approbation de type EC/ECE. Une nouvelle amélioration du système Slip-On Line (Titanium) est disponible via le jeu de tuyaux Evolution Link (Titanium)* en option*, destiné à ceux qui souhaitent améliorer les performances. Conçu uniquement pour un usage exclusif sur voie, l’installation de l’ensemble de tuyaux Evolution Link (Titanium) signifie que l’approbation de type EC/ECE pour la ligne Slip-On (Titanium) n’est plus valable. Le système d’échappement Slip-On Line (Titanium) est homologué de type ECE pour les voitures équipées d’un filtre Otto/particules à essence.