Arbre à Cames CATCAMS pour Toyota 4 cylindres 1.8L 16v DOHC 2ZZ-GE 246°-246°,186°-186°,8.00mm-8.00mm,0.45mm-0.90mm (pri)

    Arbre à Cames CATCAMS pour Toyota 4 cylindres 1.8L 16v DOHC 2ZZ-GE 246°-246°,186°-186°,8.00mm-8.00mm,0.45mm-0.90mm (pri)

    828,00 €
    TTC

    Arbres à cames haute performance conçus pour améliorer la puissance, le couple et la réactivité des moteurs préparés.

    Arbres à cames haute performance pour moteurs préparés.

    Les arbres à cames Cat Cams sont conçus pour optimiser la distribution moteur et améliorer significativement les performances, aussi bien en usage routier sportif qu’en compétition.

    Ils permettent de modifier les temps d’ouverture et de fermeture des soupapes afin d’optimiser le remplissage des cylindres, le rendement et la puissance.

    Détails du produit

    CC-7100701
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    Arbre à Cames CATCAMS pour Toyota 4 cylindres 1.8L 16v DOHC 2ZZ-GE 246°-246°,186°-186°,8.00mm-8.00mm,0.45mm-0.90mm (pri) Arbre à Cames CATCAMS pour Toyota 4 cylindres 1.8L 16v DOHC 2ZZ-GE 246°-246°,186°-186°,8.00mm-8.00mm,0.45mm-0.90mm (pri) Arbre à cames cat cams Alfa Romeo moteurs NORD 292° (les 2) Arbre à cames cat cams Alfa Romeo moteurs NORD 292° (les 2) Arbre à Cames CATCAMS pour Nissan 4 cylindres 2.0L 16v DOHC SR20DE (T) 283°-275°,232°-224°,10.65mm-10.15mm,1.45mm-1.10mm Arbre à Cames CATCAMS pour Nissan 4 cylindres 2.0L 16v DOHC SR20DE (T) 283°-275°,232°-224°,10.65mm-10.15mm,1.45mm-1.10mm Arbre à Cames CATCAMS pour Nissan 4 cylindres 2.0L 16v DOHC SR20DE (T) 285°-277°,244°-236°,12.00mm-11.50mm,2.90mm-2.35mm Arbre à Cames CATCAMS pour Nissan 4 cylindres 2.0L 16v DOHC SR20DE (T) 285°-277°,244°-236°,12.00mm-11.50mm,2.90mm-2.35mm
    Disponibilité
    Prix
    828,00 €
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    Description

    Arbres à cames haute performance conçus pour améliorer la puissance, le couple et la réactivité des moteurs préparés.

    Arbres à cames haute performance conçus pour améliorer la puissance, le couple et la réactivité des moteurs préparés.

    Arbres à cames haute performance conçus pour améliorer la puissance, le couple et la réactivité des moteurs préparés.

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