Silencieux Race (Titanium)

Cet échappement est fabriqué en titane de haute qualité éprouvé pour la course pour l’ensemble du système et possède des tuyaux d’échappement en forme de mégaphone. Un collecteur centré entre les résonateurs arrière a été coulé dans la fonderie interne ; Ce collecteur optimise et équilibre le flux de gaz pour produire un son acoustiquement accordé sans bourdonnement. Trois résonateurs – deux à l’arrière du collecteur et un dans le tuyau central – affinent encore l’expérience sonore pour créer un ton de course sportif, mettant en valeur pleinement les caractéristiques du moteur avec un son profond et enthousiaste, offrant aux occupants une sensation d’exaltation jamais interrompue par un bruit excessif. Les ingénieurs ont mis l’accent sur l’acoustique dans les régimes moyens et hauts, avec un son haute fréquence à haut régime et plus de son au ralenti et en tour. Ce son est géré par deux échappements en titane en forme de mégaphone, soudés à l’échappement et spécialement revêtus pour résister à tout changement de couleur à haute température. La forme des tuyaux d’échappement influence le son. Développé pour réduire la contre-pression, le système pèse 6,8 kg, soit 48,3 % de moins que l’origine, et offre des gains de puissance de 3,5 kW (4,8 ch) à 6 950 tr/min et des augmentations de couple de 4,9 Nm à 6 950 tr/min lors de ses tests sur le banc d’Akrapovic face à une Toyota GR Yaris avec échappement d’origine de série. Cet échappement est conçu uniquement pour être utilisé sur les circuits de course et les circuits fermés. Le produit est bolt-on et aucune remappage de l’ECU n’est nécessaire pour cette configuration. Un tuyau de liaison Evolution en option est disponible pour les clients souhaitant étendre les possibilités de réglage des échappements afin d’améliorer encore les performances du système Akrapovic Slip-On Race Line (Titanium). CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR ROUTE.