Silencieux (Titanium)

Le système à monter (S-PO/TI/15) pour le modèle GT3 RS / Speedster OPF doit être obligatoire combiné avec : - Ensemble d’en-tête Evolution (E-PO/T/6/1) - Jeu de tuyaux d’échappement TP-T/S/19. Lors de la combinaison du système slip-on avec le diffuseur en fibre de carbone optionnel DI-PO/CA/7/G (compatible avec GT3 RS), vous devez utiliser le jeu de tuyau d’échappement TP-T/S/17. - Un support d’origine Porsche supplémentaire (numéro de référence Porsche : 99111147391) est nécessaire pour monter le système d’échappement Akrapovic. Veuillez lire attentivement les instructions avant le début de l’installation. Ce système Slip-On (S-PO/TI/15) doit être amélioré en un système d’échappement complet de la ligne Akrapovic Evolution en le combinant avec le jeu de collecteurs Evolution (E-PO/T/6) avec silencieux latéraux et soupapes, conçu pour libérer tout le potentiel du système et améliorer les performances de la voiture à mesure que le régime monte. Avec une attention remarquable aux détails, incluant des pièces coulées dans la fonderie de titane d’Akrapovic, le travail et la finition du revêtement du système sont un vrai plaisir à contempler. Avec un collecteur d’échappement intégrant 100 cpsi de convertisseurs catalytiques et de silencieux latéraux, la gamme Evolution utilise des convertisseurs catalytiques intégrés et la fonctionnalité des soupapes d’échappement pour délivrer une attaque totale des sens. Il offre une augmentation de la réduction de poids dans la zone située derrière le moteur et l’essieu arrière. La gamme Evolution est également réglée pour offrir un son sportif et percutant. Plus le moteur monte dans les tours et l’accélération augmente, plus le son du moteur six cylindres offre une bande-son riche, harmonique et haute fréquence, rendant chaque trajet mémorable et qui continue même après le relâchement de l’accélérateur, offrant une expérience sensorielle complète et gratifiante. Lors de l’installation de tuyaux de liaison optionnels Akrapovic avec catalyseurs sportifs ou sans catalyseurs, conçus uniquement pour des pistes fermées, le remappage de l’ECU est obligatoire. Lors de l’installation d’un système d’échappement Akrapovic développé pour une utilisation sur des rails fermés, nous recommandons de remapper l’ECU afin d’éviter d’éventuels signaux d’avertissement « voyant moteur ». CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR ROUTE.