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Ce produit est fabriqué en titane de haute qualité avec une finition sablée. Deux soupapes avec boîtiers fabriqués en fonderie interne adaptent le son, offrant un son riche et doux à basse vitesse, montant jusqu’à un son véritablement sportif à haut régime. Le diamètre du tuyau d’échappement est plus grand que celui des tuyaux d’échappement d’origine, avec un extérieur revêtu et une coque intérieure moulée sans revêtement – qui réagit avec la chaleur pour prendre une couleur bleue attrayante. Chaque échappement porte un logo gravé au laser d’Akrapovic. La puissance et le couple sont augmentés de 5,6 kW (7,6 ch) à 4 950 tr/min et de 19,3 Nm à 2 250 tr/min lors de tests sur le banc d’Akrapovic face à une Porsche 718 Cayman GT4 RS équipée d’un échappement d’origine. Le poids est réduit de 7,6 kg (44,4 %) par rapport au système de stock. Cet échappement orienté piste ne nécessite aucune recartographie et a été développé uniquement pour une utilisation sur circuits de compétition en circuit fermé. D’autres améliorations de la ligne de course Akrapovic Slip-On (Titanium) peuvent être obtenues avec l’ajout optionnel du Link Pipe Set (Titanium) et de l’Evolution Header Set (Titanium) pour créer un système complet en titane Akrapovic. Le diffuseur arrière en fibre de carbone fait main en option, mat ou brillant, est également disponible pour compléter l’ensemble. Ce produit s’adapte aux véhicules OPF et NON-OPF. CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR ROUTE.
Détails du produit
S-PO/TI/24
10 Produits
Fiche technique
- Modèle
- 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS
- Type
- Super Car
- MARQUE
- Porsche
- Année début
- 2022
- Année fin
- 2025
- Gamme
- Silencieux
Références spécifiques
- EAN13
- 3831126418489
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