Silencieux (Titanium)

Le système a été développé sur une BMW M2 CS (F87N) équipée de OPF/GPF, mais il convient aux deux versions (OPF et non OPF). L’homologation de type ECE n’est valable que pour les voitures équipées de OPF/GPF. La dernière nouveauté de la série BMW M est la impressionnante M2 CS, une exquise voiture haute performance qui peut être améliorée en ajoutant un système d’échappement Akrapovic Slip-On. Fabriqué en titane – avec certaines pièces coulées dans la fonderie d’Akrapovic – ce système réduit le poids des gaz d’échappement de plus de 45 % et offre une puissance supplémentaire ainsi qu’une contre-pression réduite. Le son a également été amélioré par les ingénieurs d’Akrapovic, offrant un son véritablement sportif, surtout dans les régimes moyens et hauts, mais sans aucun bourdon. Les échappements en fibre de carbone donnent un aspect supplémentaire à l’arrière de la M2 CS pour afficher son potentiel sportif. Le système est une opération simple de type plug-and-play à installer, et il a été conçu pour répondre à l’approbation de type ECE. Le kit sonore Akrapovic en option (P-HF1385) est également disponible. Si l’on améliore le système à monter avec un tuyau Evolution Link, le kit sonore Akrapovic P-HF1385 en option n’est pas nécessaire. Avec l’utilisation optionnelle du kit sonore Akrapovic, l’homologation ECE n’est plus valable. Pour installer le système à insertion anti-coulisse, il faut couper le système d’échappement d’origine. Veuillez lire attentivement les instructions avant le début de l’installation.