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Frein à main hydraulique Classic Reverse – Réglable drift & compétition
170,00 €
TTC
Frein à main hydraulique Classic Reverse en acier. Réglages multiples, levier précis, compatible maître-cylindre Wilwood et idéal drift ou piste.
Caractéristiques principales
Construction acier haute résistance
Fonctionnement sur roulements (aucun jeu au levier)
Compatible maître-cylindre performance (type Wilwood ou équivalent)
Angle du levier réglable
Réglage longitudinal de la base
Butée ajustable pour supprimer le jeu hydraulique
Disponible en longueurs : 42 / 46 / 50 / 54 cm
Nombreux coloris disponibles
Garantie constructeur à vie
Contenu du kit :
Plaque de montage
Tige de cylindre renforcée et raccourcie
Visserie et rondelles nécessaires au montage
Le frein à main hydraulique Classic Reverse a été développé pour offrir un excellent compromis entre robustesse, précision et accessibilité. Sa structure en acier assure une grande résistance mécanique tout en conservant un coût maîtrisé, ce qui en fait une solution idéale pour les projets de préparation sportive.
Le levier fonctionne sur roulements, supprimant pratiquement tout jeu mécanique et offrant une action directe et constante. Le système hydraulique indépendant permet un blocage immédiat des roues arrière, améliorant considérablement le contrôle du véhicule lors des manœuvres dynamiques.
Sa base compacte intègre l’ensemble des composants essentiels tout en facilitant l’installation. L’angle du levier est réglable et la position longitudinale peut être ajustée afin d’adapter parfaitement l’ergonomie au poste de conduite. Un système de butée réglable permet également d’ajuster précisément la course et d’éliminer tout jeu du maître-cylindre.
Compatible avec différents types de maîtres-cylindres, ce frein à main convient parfaitement pour drift, rallye, piste ou toute préparation orientée performance. Il permet un placement précis du véhicule et une meilleure gestion des transferts de charge.
Détails du produit
Compact
